峰飞航空“飞行汽车”首飞成功

香港既需要留住人才、峰飞飞行人口，也需要留住购买力，也需要复苏楼市，所以这几个问题其实相互关联的。

另一方面，航空国家要告别房地产依赖，转向内需、科技创新的实体经济主导，不太可能彻底退出地产税收，给市场传达错误信号。后续几年，汽车由于楼价持续上升，香港特区政府进一步将额外印花税的适用年期由2年改为3年，并推出买家印花税和新住宅印花税。

因为，首飞在楼市火热时期，即便当时税收很重，也阻挡不了楼市的下行。香港特区政府新闻网资料显示，成功2010年11月19日，成功为了防止房地产市场资产泡沫风险，当时香港特区政府推出额外印花税，税率为转售交易金额的5-15%，适用于以个人或公司名义在2010年11月20日或以后购入，并在2年内转售的住宅物业交易。2023年10月25日，峰飞飞行香港特区行政长官李家超在发表任内第二份施政报告时指出，峰飞飞行随着香港未来房屋供应量将持续增加，考虑整体情况后，政府决定采取调整住宅物业需求管理措施，把额外印花税的适用年期由3年缩短至2年、买家印花税和新住宅印花税的税率减半、外来人才的置业印花税实施先免后征。

对于内地来讲，航空不太可能全面退出税收来稳楼市。值得一提的是，汽车截至2024年1月，香港住宅售价指数已经连续9个月下降。

一是，首飞香港楼市成交低迷。

二是，成功房价已经大幅回调了，目前香港的房价已经回到了七年前，大概是2017年前的水平。税费降了，峰飞飞行对购买力也有吸引力，也让人才在这里（香港）安家落户有支持。

内地不太可能全面退出税收来稳楼市在谈及内地政府是否可以效仿香港的楼市撤辣时，航空李宇嘉表示，航空香港是自由港，资金、汇率、利率都是自由波动的，对房地产的管理，与西方国家类似，就是从利率和税收的角度考虑。值得一提的是，汽车在此次全面撤辣之前，去年10月香港特区政府已对楼市进行减辣。

按年跌幅扩大至逾9.4%，首飞是11个月以来的最大跌幅。截图自香港差饷物业估价署官网同时，成功去年多幅住宅土地流标，香港特区政府罕有的于截至3月底止的2023/24财年最后一季度暂停推出住宅用地招标。

(责任编辑：本溪市)